De bestaande slijtlaag op het fietspad van de Meernbrug was hard aan vervanging toe.
Na jaren van reparaties besloot Rijkswaterstaat om de slijtlaag volledig te laten vervangen. Een mooi project voor slijtlagen specialist Smits Neuchâtel Infrastructuur om een epoxyslijtlaag (conform de eisen uit de RTD1015) aan te brengen als hoofdaannemer.
De fietsverbinding tussen De Meern en de stad Utrecht loopt over de Meernbrug in Utrecht en is een drukke route.
In overleg met Rijkswaterstaat en de Gemeente Utrecht werden de werkzaamheden uitgevoerd in de schoolvakantieperiode. Dit om de verkeershinder voor de (brom)fietsers en voetgangers te beperken. Gedurende de volledige afsluiting van drie weken werden zij omgeleid via de naastgelegen bruggen..
Allereerst werd de bestaande kunststofsllijtlaag met kleine kranen van het stalen dek geschraapt.
De opstaande kanten werden conform werkmethodieken uit het Chroom-6 regime ontdaan van coating en roest.
Vervolgens werden deze gestraald en voorzien van een drie-laags coating systeem. Ook het stalen dek werd gestraald om daarna de eerste laag epoxy aan te brengen.
Ten behoeve de waterafvoer en lasnaden zijn er uitvullingen aangebracht met epoxyslurry.
In de laatste week van de afsluiting werd de toplaag van de epoxyslijtlaag aangebracht.
De finishing touch bestond uit het aanbrengen van nieuwe markering.
De nieuwe slijtlaag zorgt weer voor een veilige en goed berijdbare verbinding voor de (brom)fietsers en voetgangers over het Amsterdam Rijnkanaal.